„Ford SYNC“, ilgą laiką demonstruojantis „Microsoft“ „Windows“ įterptąją automatinę platformą, netrukus gali pereiti prie „BlackBerry“ QNX operacinės sistemos, kuri yra automobilyje esančių informacinių ir pramogų funkcijų pagrindas. Šaltiniai, šį savaitgalį kalbėję su „ Bloomberg “, perjungimas iš „Windows“ į QXN leis automobilių gamintojui sumažinti išlaidas, taip pat padidins būsimų SYNC versijų lankstumą ir greitį.
„SYNC“ yra „Ford“ išskirtinė gamykloje įdiegta balso komandų sistema, leidžianti vartotojams skambinti laisvų rankų įranga, valdyti automobilio muzikos ir pramogų parametrus bei valdyti naršymo funkcijas. Ji buvo pristatyta 2007 m. Kaip bendra „Ford“ ir „Microsoft“ partnerystė. Šiuo metu ji yra pagrįsta „Windows“ operacine sistema.
Nors „SYNC“ buvo pažangi savo laiku, pastaraisiais metais ji susidūrė su dideliais iššūkiais dėl patobulintų konkuruojančių gamintojų automobilių informacinių ir pramogų sistemų. „Ford“ generalinis direktorius Alanas Mulally, kuris dar visai neseniai buvo gandas, kad kandidatuoja į aukščiausią „Microsoft“ darbą, pastaraisiais metais pastebėjo, kad jo bendrovės reitingai mažėja, nes daugelis vartotojų atkreipia dėmesį į problemas, susijusias su automobilių technologijomis ir jutikliniais ekranais. Šaltiniai tvirtina, kad priėmę „Blackberry“ UNIX tipo QNX, „Ford“ galės ne tik sumažinti sąnaudas, bet ir padidinti SYNC sistemos našumą galutiniams vartotojams.
„QNX“ jau naudoja kitų pirmaujančių gamintojų, įskaitant „Volkswagen“, „Audi“ ir BMW, automobilių sistemas, todėl „Ford“ praneša apie perėjimą lengvesnį ir klientams lengvesnį. „BlackBerry“ už 200 mln. USD 2010 m. Įsigijo operacinės sistemos patronuojančią įmonę „QNX Software Systems“.
„Ford“ jungiklis pagrindinėse platformose nėra vienintelis svarbus automobilių pramogų pramonės poslinkis. Tiek „Apple“, tiek „Google“ šiuo metu kuria savo automobilines platformas, pagrįstas atitinkamai „iOS“ ir „Android“, kurių tikimasi sulaukti iš daugelio gamintojų šių metų pabaigoje.
